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      堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，加快改善生態(tài)環(huán)境，控制好重點(diǎn)地區(qū)的細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度，既要金山銀山，又要綠水青山，是人民群眾的迫切愿望，更是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求?；诖?，不同地區(qū)陸續(xù)發(fā)文規(guī)范混凝土企業(yè)綠色生產(chǎn)，限期對(duì)現(xiàn)有攪拌站進(jìn)行環(huán)保改造升級(jí)，對(duì)新建攪拌站設(shè)置環(huán)保設(shè)計(jì)準(zhǔn)入門檻，混凝土行業(yè)步入綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代?！熬G色低碳”、“節(jié)能減排”、“可持續(xù)發(fā)展”的環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展理念，應(yīng)勢(shì)成為傳統(tǒng)攪拌站的綠化環(huán)保改造和新建綠色環(huán)保型混凝土攪拌站的切入點(diǎn)。

　　20世紀(jì)80年代中，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在國(guó)家一系列的扶植政策和措施下，混凝土攪拌站得到了快速發(fā)展，生產(chǎn)效率得到提升，但是，與此同時(shí)，混凝土攪拌站也逐漸成為了廢水亂流、粉塵漫天的“臟、亂、差”形象的典型代表。2017年各地印發(fā)藍(lán)天行動(dòng)實(shí)施方案通知，要求實(shí)施城市揚(yáng)塵污染防控工程，開展揚(yáng)塵污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，要求混凝土攪拌站嚴(yán)格落實(shí)建筑施工揚(yáng)塵污染防治措施，強(qiáng)化混凝土攪拌站的整治及長(zhǎng)效監(jiān)管，做到揚(yáng)塵污染防治源頭把關(guān)、過程控制、末端治理的全流程監(jiān)管機(jī)制。按照“無粉塵污染、低噪音生產(chǎn)、廢棄物零排放”的原則和宗旨，全國(guó)迎來了混凝土攪拌站綠色環(huán)保改造升級(jí)和建設(shè)的高潮。

　　從現(xiàn)有攪拌站行業(yè)發(fā)展來看，新建和改建的混凝土攪拌站涉及的環(huán)保問題包括：

　　（1）生產(chǎn)過程中的粉塵污染、廢水外排、噪音污染；

　　（2）過度消耗不可再生資源，再生骨料和廢棄資源得不到合理利用；

　?。?）廢棄濕混凝土等建筑垃圾得不到及時(shí)有效的利用和處理。

　　本文重點(diǎn)闡述混凝土生產(chǎn)過程中廢水的回收與利用方式，固體廢棄物的處理與應(yīng)用途徑，以及抑塵和降噪的措施（以下將攪拌站的揚(yáng)塵、廢水、固廢和噪音簡(jiǎn)稱為“四廢”）。

　　1、攪拌站四廢來源與處理

　　1.1廢水的回收與利用

　?。?）生活污水。生活污水包括洗浴、盥洗、洗衣、廚房、衛(wèi)生間等生活排水）需排入城市管網(wǎng)處理，如果攪拌站周邊無市政污水管網(wǎng)，需排入自建化糞池，并由專業(yè)單位進(jìn)行定期清運(yùn)處理。

　?。?）生產(chǎn)廢水。生產(chǎn)廢水來源于攪拌運(yùn)輸車攪

　　拌罐的清洗廢水，攪拌機(jī)清洗廢水。攪拌運(yùn)輸車和攪拌機(jī)在使用后，應(yīng)及時(shí)清洗，防止內(nèi)壁結(jié)塊，影響生產(chǎn)和再次使用。攪拌運(yùn)輸車倒入洗車臺(tái)加水滾洗后，產(chǎn)生的含有砂、石和水泥料漿的廢水倒入砂石分離機(jī)的進(jìn)料斗，在水流的沖擊下，混合料漿由進(jìn)料口進(jìn)入分離機(jī)，經(jīng)過充分清洗和篩分，分離出來的砂和石分別送到出砂口與出石口，砂和石經(jīng)過裝載機(jī)等運(yùn)料設(shè)備運(yùn)送至儲(chǔ)料倉(cāng)投入生產(chǎn)繼續(xù)使用。溢流出來的漿水經(jīng)排水溝引流至漿水回收系統(tǒng)，通過漿水回收系統(tǒng)的逐級(jí)沉淀和澄清，重新用于生產(chǎn)。攪拌站生產(chǎn)廢水的回收再利用實(shí)現(xiàn)了廢水和廢渣的零排放，不僅可以避免資源浪費(fèi)，還能降低混凝土攪拌站的實(shí)際生產(chǎn)成本，彌補(bǔ)因沉淀池多而占地面積大的不足，從而達(dá)到綠色環(huán)保攪拌站的要求。張冬生指出，摻加不超過4%的濃度為30%的廢水用于C30及以下低強(qiáng)度等級(jí)混凝土生產(chǎn)中，與使用全部清水生產(chǎn)的混凝土相比，新拌混凝土坍落度損失稍大，試塊強(qiáng)度相當(dāng)。

　　（3）場(chǎng)地廢水。場(chǎng)地廢水來源于雨水、場(chǎng)地沖洗水、車輛外表沖洗水。場(chǎng)地廢水通過廠區(qū)內(nèi)的排水溝引流至場(chǎng)地水回收系統(tǒng)，場(chǎng)地廢水經(jīng)過逐級(jí)沉淀澄清后供廠區(qū)綠化、場(chǎng)地沖洗、車輛外表沖洗或經(jīng)檢測(cè)合格后供生產(chǎn)使用。

　　生產(chǎn)廢水和場(chǎng)地廢水取代其他混凝土拌合用水用于混凝土生產(chǎn)時(shí)，水質(zhì)需滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ 63—2006《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，摻量應(yīng)通過混凝土試配確定。

　　綜上所述，減少混凝土攪拌站廢水和廢料的排放，實(shí)現(xiàn)砂、石、生產(chǎn)廢水和場(chǎng)地水的回收和循環(huán)利用，可以節(jié)約資源、減少排放、降低生產(chǎn)成本，間接提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益。

　　1.2粉塵來源與治理

　?。?）粉料溢漏揚(yáng)塵。該粉塵主要出現(xiàn)在粉料輸送過程、粉料輸送車向粉料罐輸送結(jié)束后的粉料罐輸送接口處、粉料罐頂?shù)拿盎?。罐頂冒灰是由于粉料輸送過程的動(dòng)力源為高壓空氣，造成筒倉(cāng)內(nèi)壓力大于大氣壓，壓縮空氣通過倉(cāng)頂除塵器的過濾層向外釋放，當(dāng)濾芯被粉塵堵死或者通氣不暢時(shí)，倉(cāng)內(nèi)壓縮空氣通過安全泄壓閥卸荷，安全閥打開時(shí)，帶灰氣體從安全閥中跑出，造成罐頂冒灰。當(dāng)除塵器濾芯堵塞而進(jìn)行泵送粉料時(shí)，壓力安全閥失靈，倉(cāng)內(nèi)壓力升高，倉(cāng)頂薄弱部位會(huì)因高壓產(chǎn)生變形或破壞，粉料從罐內(nèi)噴涌，形成大的污染源，造成爆倉(cāng)事故。因此，為保障安全生產(chǎn)，在粉料筒倉(cāng)內(nèi)設(shè)置料位指示器，協(xié)同安全閥保障筒倉(cāng)內(nèi)壓力處在安全范圍，避免筒倉(cāng)及其附件的損壞，杜絕爆倉(cāng)事故發(fā)生。此外，正確使用收塵設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)收塵設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)也可以降低揚(yáng)塵的產(chǎn)生：輸送粉料前啟動(dòng)罐頂收塵機(jī)振動(dòng)器1~2 min，振落收塵機(jī)濾芯上的積灰；輸送完畢后，打開罐頂收塵機(jī)振動(dòng)器1~2 min，振落積灰；另外，應(yīng)定期清理除塵器濾芯和安全閥，保障收塵效果和設(shè)備安全。

　?。?）稱量設(shè)備揚(yáng)塵。稱量設(shè)備揚(yáng)塵包括粉料稱量和骨料稱量揚(yáng)塵。粉料稱量設(shè)備處應(yīng)安裝除塵裝置，并應(yīng)對(duì)除塵裝置定期檢查，清理和維護(hù)，減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生。骨料稱量設(shè)備處揚(yáng)塵可在設(shè)備稱量前進(jìn)行噴淋處理，抑制揚(yáng)塵。

　?。?）骨料堆場(chǎng)和場(chǎng)地?fù)P塵。骨料堆場(chǎng)和場(chǎng)地?fù)P塵包括砂石骨料卸載和運(yùn)送時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵、裝卸車輛經(jīng)過或者起風(fēng)時(shí)地面積灰揚(yáng)塵、場(chǎng)地上存在的固體廢棄物表面干燥后揚(yáng)塵以及場(chǎng)地車輛行駛激起的揚(yáng)塵。對(duì)揚(yáng)塵的處理方式是采用高壓霧化噴淋設(shè)備，在骨料堆場(chǎng)廠房頂部安裝高壓噴淋系統(tǒng)，在廠區(qū)內(nèi)合理布置霧樁。二者均利用高壓泵將水從噴嘴霧化噴出，霧化顆粒漂浮在空氣中，與空氣中的粉塵顆粒融合，增加粉塵自重、加速揚(yáng)塵的沉降，起到增加空氣濕度和降塵的作用，該設(shè)備具有節(jié)能節(jié)水的優(yōu)點(diǎn)，不會(huì)造成二次污染。場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式清掃、灑水設(shè)備對(duì)場(chǎng)地內(nèi)粉塵進(jìn)行清理。廠內(nèi)安裝攪拌車輛專業(yè)清洗設(shè)施設(shè)備，對(duì)進(jìn)出攪拌站的車輛底盤和車輪等進(jìn)行沖洗，防止車輛行駛帶入或帶出泥漿等造成污染。

　　綜上所述，攪拌站應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵污染防治工作，減輕環(huán)境污染，改善環(huán)境生態(tài)質(zhì)量。

　　1.3固廢的處理與應(yīng)用

　　攪拌站固體廢棄物來源于試驗(yàn)室強(qiáng)度檢測(cè)后的壓碎混凝土試塊、攪拌機(jī)內(nèi)部清理的凝結(jié)廢料、攪拌運(yùn)輸車罐體內(nèi)清理的凝結(jié)廢料、污水沉淀池清理的硬化固體廢棄物。對(duì)于這些固體廢棄物可選用合適的破碎機(jī)，將其破碎加工成粒徑為5~31 mm的骨料資源，并有效地用于混凝土生產(chǎn)中。吳自強(qiáng)等研究表明，將廢棄混凝土試塊經(jīng)破碎處理，制成再生骨料用于替代普通混凝土中的碎石是可行的，且制備出的混凝土強(qiáng)度仍能滿足要求。

　　綜上所述，固體廢棄物的加工再利用，實(shí)現(xiàn)了既環(huán)保節(jié)能，又節(jié)約成本和資源的三重效果。

　　1.4噪音的處理

　　混凝土攪拌站噪音包括場(chǎng)地粉料輸送車、裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸車等車輛噪音和攪拌機(jī)、空壓機(jī)等生產(chǎn)噪音。

　　粉料輸送空壓機(jī)作為攪拌站最大的噪音源，其正常工作時(shí)，聲音可達(dá)100 dB（氣壓鉆機(jī)的聲音）以上，嚴(yán)重影響人體健康?，F(xiàn)今，攪拌站可以采用低壓粉料輸送系統(tǒng)，此系統(tǒng)可將噪音由原來的100 dB降至70 dB（街道鬧市聲音）以下。

　　另一主要噪音來源是裝載機(jī)。裝載機(jī)工作強(qiáng)度大，噪音高達(dá)85 dB（繁忙大街的吵鬧聲音）。長(zhǎng)期處在這種環(huán)境中，會(huì)使人的神經(jīng)細(xì)胞逐漸受到破壞。裝載機(jī)主要工作區(qū)域?yàn)楣橇隙褕?chǎng)，當(dāng)骨料堆場(chǎng)整體封閉后，能夠起到部分降噪的效果。新建攪拌站可以采用改變骨料堆料場(chǎng)的堆料上料方式來減少裝載機(jī)的使用：骨料堆料場(chǎng)使用皮帶機(jī)堆料，來場(chǎng)骨料直接卸至接料斗，經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)輸至堆場(chǎng)，后使用裝載機(jī)進(jìn)行配料倉(cāng)上料；配料倉(cāng)上料可采用地?cái)n方式，裝載機(jī)輔助推至地?cái)n接料口。這兩種配料倉(cāng)上料方式都需要裝載機(jī)，但不需要裝載機(jī)提升打堆，大大降低了裝載機(jī)的使用頻率，減少了噪音的產(chǎn)生。另一種是高位骨料倉(cāng)的上料方式，如圖2所示，料倉(cāng)底部設(shè)有卸料口和骨料稱量運(yùn)輸裝置，骨料經(jīng)卸料稱量后直接通過皮帶進(jìn)入生產(chǎn)，可以完全脫離裝載機(jī)的使用，減少場(chǎng)區(qū)裝載機(jī)噪音的產(chǎn)生。運(yùn)輸車輛噪音通過車輛減速慢行等管理方式降低噪音的產(chǎn)生。

　　生產(chǎn)混凝土噪音雖不可避免，但在改造和設(shè)計(jì)時(shí)，可通過生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)的有效分離，綠化帶的降噪和噪音衰減或加裝聲屏障來降低噪音對(duì)人體的傷害。

　  結(jié)語

　　為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，為人類提供適宜的生活環(huán)境，建造綠色環(huán)保型混凝土攪拌站已是建筑業(yè)生產(chǎn)方式的一項(xiàng)重要改革。綠色環(huán)?；炷翑嚢枵緦⑸笆?、粉料料倉(cāng)等生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行全封閉式管理，通過固廢、液廢的合理回收利用，加強(qiáng)攪拌站高壓噴淋和收塵等設(shè)備的改造維護(hù)，達(dá)到減少污染，節(jié)能減排的作用，這是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的迫切需要，也是我們應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。新型的綠色混凝土攪拌站需要呈現(xiàn)出“外表整潔美觀、噪音降低、場(chǎng)地清潔、廢水循環(huán)利用做到零排放”的新面貌。增強(qiáng)混凝土攪拌站在粉塵、廢水、固廢、噪聲等方面的環(huán)?？煽匦?，解決現(xiàn)階段混凝土攪拌站污染嚴(yán)重和資源浪費(fèi)的問題，促進(jìn)與現(xiàn)代城鎮(zhèn)化綠色發(fā)展相融合，使混凝土攪拌站邁向綠色工廠的新發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)向綠色工業(yè)化的優(yōu)化轉(zhuǎn)型。